今年以來，全國各地按照黨中央決策部署，加緊實(shí)施更加積極有為的宏觀政策，促進(jìn)宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中有進(jìn)，鋼材需求的“三駕馬車”增長格局不變。最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2025年前8個(gè)月累計(jì)，全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長6.2%；其中耗鋼較多的制造業(yè)8月份同比增長5.7%。分行業(yè)看，8月份通用設(shè)備制造業(yè)增長7.3%，專用設(shè)備制造業(yè)增長4.0%，汽車制造業(yè)增長8.4%，鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)增長12.0%，電氣機(jī)械和器材制造業(yè)增長9.8%，計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增長9.9%，顯示了全國制造業(yè)鋼材需求旺盛。
    

鋼材總量需求結(jié)構(gòu)中，尤其是鋼材出口大幅增長。盡管受到一些國家貿(mào)易保護(hù)主義影響，進(jìn)入8月份后中國鋼材出口承壓，其增速回落，但依然實(shí)現(xiàn)了較大幅度增長。據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)，2025年1-8月我國出口鋼材7749萬噸，同比增長10%；預(yù)計(jì)全年鋼材與鋼坯出口量折算粗鋼將達(dá)到或接近1.2億噸。同期鋼材間接出口亦保持較大幅度增長態(tài)勢。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年前8個(gè)月全國出口機(jī)電產(chǎn)品同比增長9.2%，占出口比重超過六成；其中汽車出口同比增長11.9%。 由此可見，全國鋼材及耗鋼產(chǎn)品出口，已經(jīng)成為目前中國總量鋼材需求增長的重要引擎。今年以來全國鋼材及耗鋼產(chǎn)品出口之所以能夠在貿(mào)易環(huán)境惡化情況下依然較大幅增長，一是中國鋼鐵制造全球剛需，國際市場離不開中國鋼鐵制造。二是中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)競爭力明顯，在價(jià)格、品種、質(zhì)量、物流配送等方面優(yōu)勢全面碾壓。

雖然鋼材需求“三駕馬車”中，固定資產(chǎn)投資增速持續(xù)回落，2025年1-8月份已經(jīng)減速至0.5%，但依然保持了增長局面，尚沒有出現(xiàn)同比下降；其中消費(fèi)鋼材較多的采礦業(yè)投資增長3.0%，制造業(yè)投資增長5.1%，電力、熱力、燃?xì)饧八�生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)投資增長18.8%；第三產(chǎn)業(yè)中，基礎(chǔ)設(shè)施投資（不含電力、熱力、燃?xì)饧八�生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)）也同比增長2.0%，高出整體投資增速；只有全國房地產(chǎn)開發(fā)投資同比下降12.9%，依然是現(xiàn)階段鋼材需求增長的最大拖累。

從整體來看，今年以來全國鋼材總量需求穩(wěn)增長局面繼續(xù)存在，另一方面，全國鋼材價(jià)格行情卻是低位徘徊，反彈乏力。鋼鐵網(wǎng)市場監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至2025年9月15日，全國鋼材平均價(jià)格為每噸3561元，比今年初（1月3日）價(jià)格水平下跌了3.8%。同一時(shí)期鋼材期貨價(jià)格跌幅更大。截至2025年9月15日，上海螺紋鋼主力合約收盤價(jià)格為每噸3136元，比年初（1月3日）價(jià)格水平下跌5.1%，比四年來高點(diǎn)跌落了45%，近乎腰斬。

在宏觀經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中有進(jìn)，鋼材需求“三駕馬車”繼續(xù)發(fā)力的大環(huán)境之下，全國鋼材價(jià)格依然低位徘徊，上漲乏力，最重要因素就在于同期鋼材產(chǎn)量的持續(xù)性更大幅度擴(kuò)張，致使鋼材市場“壓力山大”，這是鋼鐵企業(yè)及貿(mào)易商“價(jià)格內(nèi)卷”的發(fā)生基礎(chǔ)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，近些年來全國鋼材產(chǎn)量一直保持較大幅度增長態(tài)勢。進(jìn)入2025年以后，全國鋼材產(chǎn)量增長明顯加速。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025年1-8月全國鋼材產(chǎn)量98217萬噸，同比增長5.5%，比2024年增速提高4.4個(gè)百分點(diǎn)，其中8月份鋼材產(chǎn)量12277萬噸，同比增長9.7%。如果年內(nèi)幾個(gè)月都保持8月份產(chǎn)量水平，預(yù)計(jì)2025年全國鋼材產(chǎn)量將會達(dá)到14.7億噸，比上年增長5.3%。

由此可見，目前全國鋼價(jià)上漲難過增產(chǎn)大關(guān)。企圖實(shí)現(xiàn)鋼材市場供求關(guān)系平衡，消除價(jià)格內(nèi)卷，唯有鋼鐵企業(yè)真正自律，主動控制產(chǎn)能釋放力度與節(jié)奏。否則，就只能等待價(jià)值規(guī)律的事后調(diào)節(jié)，通過市場價(jià)格的不斷新低，迫使高成本產(chǎn)能退出市場，甚至是一些劣勢企業(yè)的破產(chǎn)倒閉，強(qiáng)制性地實(shí)現(xiàn)供求平衡，屆時(shí)全國鋼材價(jià)格才能在供求平衡中實(shí)現(xiàn)回升。

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